调查表明，目前国内现有托盘的使用比较混乱，标准不统一；托盘生产厂家陷于恶性的价格竞争，无法形成产业联盟；在托盘使用方面没有条件推行托盘作业一贯化，致使托盘使用效率低下。这种混乱状况严重阻碍了我国的托盘产业的发展，是我国物流系统效率低下的重要原因之一。这些都使得我国建立托盘标准困难重重。

    标准化托盘的大量使用将有利于托盘集装单元化和实行托盘作业一贯化，有利于衔接货架、物流设备、运输车辆以及集装箱的尺寸，进而促进物流托盘化的发展、降低物流成本、提高物流效率。

    中国物流与采购联合会副会长、托盘专业委员会主任吴清一认为，以下三种情况造成我国难以建立托盘标准化：

    首先，托盘使用企业往往根据自己产品的包装设计、订制托盘，而托盘制造商则是有订单就生产，这是一种本末倒置的现象，也是我国现有托盘规格混乱，难以统一的一个重要原因。由于商品及其包装大小各异，以致承载商品的托盘规格也参差不齐，托盘规格混乱，装载商品后很难形成整齐划一的单元。托盘规格和运输车辆、仓库、集装箱等不配套，致使各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率都较低，效率不能发挥。

    其次，在托盘规格的选用和确定上认识不统一，不利于托盘标准化的尽快实施。目前，在业界对托盘的规格选用确定上观点各异，有主张使用方形的（日韩等国多采用），有主张使用长方形的（欧美国家多采用）。这使得我国难于与其他国家形成统一的托盘共用体系。

    最后，我国目前尚未建立全国范围的托盘共用系统，不利于物流托盘化发展。由于制造商无法回收随商品发往四面八方的空托盘，我国绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转。产品发运时，把托盘上的货物一件件地装上车，到达目的地后再把货物卸下，码放在对方的托盘上，然后再放到货架上。企业的产品经过多次倒换托盘，增加了无效的人工搬运装卸作业，极大地降低了工作效率，也使产品在流通转运过程中容易受到损害。